航空航天机载系统空气增压泵|HMAX 地面保障增压设备厂家 · 洁净无油自动保压
航空航天机载系统空气增压泵是为飞行器机载气路的地面气密检查、维护充气与机载设备测试配套的空气增压设备。机载气源在地面维护阶段不常开,由地面保障气供气,保障气压力有限,增压泵把它升到机载设备要求的压力并稳定保压。HMAX 设备由济南上凌科技制造,全无油洁净、自动保压、无级调压,便携或撬装可选,10bar/40bar 等级并可多级串联扩展。

机载系统为什么在地面需要增压气源
飞行器上的气动系统靠机载气源工作,但在总装、检修、定检与地面试验阶段,机载设备不启动,需要由地面保障气源向机载气路供气完成气密检查、蓄压充气和动作测试。地面保障气源通常只是普通压缩空气,压力在 0.7-1.0MPa,达不到机载阀件、作动器、蓄压器与气路部件要求的测试压力,也难以长时间稳定保压。空气增压泵站在保障气源下游,把低压气抬升到要求压力,自动保持端压,是地面保障设备里的增压单元。
与工业车间连续供气不同,机载地面保障多为间歇、单次任务式用气:接好气路、充到设定压力、保压观察压降、泄压撤收。这正好匹配气驱增压泵到压自停、掉压补压的工作方式,不需要大排量连续运行,设备可以做得紧凑便携,推到机旁即可使用。
机载场景的应用环节与配置要求
典型环节包括:机载气路与舱段气密检查,充入设定压力后保压测压降;机载蓄压器、高压气瓶地面充气;气动作动器、控制阀、气动设备在试验台上的动作与密封测试;总装厂房固定测试台的成套洁净气源。配置上第一要求是洁净:机载阀件与作动器配合精密,油雾会污染配合面与密封,因此选全无油润滑并加精密过滤,输出洁净干燥空气。第二是可靠保压:保压期间压力平稳、补压及时,便于判定泄漏。第三是形态匹配:外场与机旁用便携式小机型,厂房固定试验用撬装成套单元,配缓冲罐、传感器与 PLC 记录。压力按被试设备要求选 10bar/40bar,更高需求多级串联。
| 配置项 | 机载地面保障配置要点 |
|---|---|
| 洁净等级 | 全无油润滑+精密过滤,输出洁净干燥空气,保护精密阀件 |
| 压力等级 | 10bar(2:1)/40bar(5:1),更高压力多级串联,留 15% 裕量 |
| 保压控制 | 自动保压、无级调压,PLC/数显记录保压压降 |
| 设备形态 | 便携式(外场机旁)或撬装成套(厂房固定试验台) |
| 驱动方式 | 气动(依托保障气源)/电动,按现场能源选择 |
| 安全配套 | 安全阀、泄压阀超压释放,精密过滤定期排水更换 |
机载系统增压典型应用环节
机载增压设备选型四步
按被试机载设备要求确定压力,选 10/40bar 等级,留 15% 以上裕量。
精密阀件作动器选全无油+精密过滤,明确干燥与杂质控制要求。
外场机旁选便携,厂房固定选撬装成套,配缓冲罐与记录。
确认地面保障气压力与耗气量,选气动或电动,厂家成套交付。
航空航天机载系统空气增压泵常见问题(FAQ)
机载系统地面测试为什么用增压泵?
机载气路在地面维护、总装与检测时不开动机载气源,由地面保障气源供气;地面保障气压力有限,增压泵把它升到机载设备要求的压力并稳定保压。
机载场景对气源洁净度有什么要求?
机载阀件、作动器与密封对油雾敏感,建议全无油润滑加精密过滤,输出洁净干燥空气,避免污染精密配合面与密封件。
地面保障设备要便携吗?
外场维护、机旁操作常选便携式小机型;总装厂房固定测试可选撬装成套单元,配缓冲罐、传感器与 PLC,按使用场地选择。
机载测试压力等级怎么选?
按被试机载设备要求的测试压力选 10bar/40bar 等级并留 15% 裕量,更高压力走多级串联,由厂家按地面保障气源反算增压比。
机载地面保障用空气还是惰性气体?
常规气密与动作测试用洁净压缩空气即可;有防氧化、防燃或介质指定要求的环节改用氮气等惰性介质,台架结构相通,由厂家按介质配置。


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